Tämä yksilö löytyi kummitädin miehen autotallista syksyllä 2012. Mopo oli heikossa kunnossa osto hetkellä. Moottoria ei saatu käyntiin, koska bensaletku ja kaasuttimen vaijeri puuttuivat ja kaikennäköistä pientä osaa uupui. Mopo vietti mökillä talven ja keväällä 2013 heräsi ajatus alkaa kunnostaa mopoa käyttökuntoon. Ei kulunut kauaakaan kun oltiin matkalla mökille ja haettiin mopo mukaan ja vietiin verstaalle. Purin mopon osiin ja runko sekä muut osat hiekkapuhallettiin ja maalattiin. Tankissa olevat lommot oikaistiin ja kitattiin, tankki maalattiin keltaiseksi niinkuin se alunperin on ollut tehtaalta lähtiessä. Runko sai tällä kertaa matta mustan värin pintaan. Etulokasuojassa oli reikiä ja lommoja, joten reiät hitsattiin ja kitattiin sekä maalattiin hopean väriseksi. Myös takalokasuoja ja tavaratelineen rauta maalattiin hopeavärillä, koska ne olivat hieman ruosteessa. Mopon istuin oli myöskin kokenut kovia ja näin ollen sekin piti uusia. Satula löytyi hyvän vinkin perusteella kirpputorilta Porista, mutta kiinnitysraudat olivat vääränlaiset, joten ne piti ottaa vanhasta satulan runkosta ja siirtää uuteen. Satula oli uudemmasta Sportista. Myös moottoria piti hieman avata, sillä kun mopo saatiin käyntiin, niin kytkintä painaessa luultavasti painelaakeri piti kovaa ääntä. Oikean puoleinen moottorin sivuposki irti ja painelaakeri uusittiin ja taas moottori kasaan ja kokeilemaan uudelleen, mutta pahaksi harmikseni sain todeta että sama ääni jatkuu edelleen. Eipä muuta kuin moottori taas irti ja koko moottori halki ja osiin, muutamat laakerit uusittiin ja taas moottori kasaan ja uusi kokeilu ja nyt hiljeni. Mopo on kohtuu siistin näköinen pienen ehostuksen jälkeen.
(TÄMÄ MOPO YKSILÖ ON MYYTY, ONNEA UUDELLE OMISTAJALLE )